ICA-Tour de Chute-L2_5225

ICA-Tour de Chute-L2_5225

Description : Tour de Chute permettant des essais portant sur des applications de crash (choc frontal voiture, atterrissage forcé d'un avion ...)
Pour évaluer l'énergie dissipée par une structure, on utilise la tour de chute (masse élevée à une hauteur souhaitée puis lâchée sur un échantillon à tester. Ce sont des essais dynamiques et "représentatif" d'un crash réel. Ils correspondent à des essais de crash que l'on vient interrompre en fin d'écrasement à l'aide de butées pour pouvoir observer des échantillons post-crash et ainsi appréhender les mécanismes mis en jeu. En parallèle, ils sont également filmés à l'aide de deux caméras rapide (20 000image/s). Les échantillons sont sous forme de tubes et ceux que nous testons pendant ces essais étaient des tubes dits sandwichs avec des peaux en fibres de verre et une âme en peuplier constituée à partir de placages de 1mm. Une autre configuration testée a été celle de tubes tout en peuplier avec des orientations de placages prédéfinis. L’étude porte essentiellement sur le bois et ses capacités d'absorption d'énergie.
Institut Clément Ader CNRS - Université Toulouse III - IMT Mines Albi-Carmaux - INSA - ISAE Supaéro
https://institut-clement-ader.org

Tags : applications de crash, essais de crash, absorption d'énergie, énergie dissipée par une structure